Az Orient Express név szimbolizmussal bír. Bármely termék vagy szolgáltatás, amely az „Orient Expressz”-szel azonosítja magát, egy olyan vasúti szolgáltatás valós és képzelt történetéből kölcsönöz, amely még mindig izgalmas és rendkívüli.

Az eredeti

Több mint 130 éve annak, hogy egy gőzmozdony és egy rövid vasúti kocsi sor két nagyon eltérő kultúra összekapcsolására vállalakozott: Isztambul, az Oszmán Birodalom fővárosa és Párizs a Belle Époque fővárosa között.

Nem csoda, hogy az Orient Expressz név használatát a marketingesek, szerzők, filmesek, tervezők és utazási szolgáltatók igencsak megkedvelték, és előszeretettel használják.

Persze, leginkább jogosulatlanul, mivel ez a név az SNCF, Franciaország nemzeti állami tulajdonú vasúttársasága tulajdonában van, számos eredeti Wagon-Lits kocsival együtt, amelyeket a történelmi Orient Express vonatokhoz építettek az 1920-as/1930-as években.

A legújabb történet

Sok év telt el az indulás óta, és több vállalkozás is használja az Orient Express nevet, de az igazi, eredeti Orient Express 2024 év elején indul újra útnak – nem utolsó sorban a párizsi olimpiának köszönhetően.

A tulajdonos elhatározta, hogy a jelentős eseményre újra elindítja a híres vonatot, aminek érdekében összeszedték a még elérhető eredeti kocsikat, hogy felújítsák és újra üzembe állítsák.

Az SNCF Maxime d'Angeac építészt bízta meg egy fontos és történelmi küldetése, nevezetesen arra, hogy indítsa el az Orient Express újjáélesztését, szublimációját és kiterjesztését a Nostalgie-Istanbul-

Orient-Express dekorációjának újraértelmezésével. Az első kocsik restaurációjának befejezését a legjobb francia kézművesekkel együttműködve képzelték el, így teremtve meg az Orient Expressz új bájait.

Újratervezett elegancia

Maxime d'Angeac építész visszahozta a legendás vasutat az életbe, a szenzáció visszatér egy vadonatúj vonatkoncepció megálmodásával. Kortárs elképzelése a luxusról és az extrém kényelemről ugyan újszerű, de közben tiszteleg az Orient Expressz klasszikus hagyatéka előtt.

Az újraéledés eredményeképpen 17 eredeti, legendás Orient Express kocsi fedélzetén léphetnek vissza az utazások résztvevői az 1920-as és 1930-as évek kivételes dekorációi közé, egy modernizált, minden kényelmi elképzelésnek megfelelő környezetben.

Az Accor és az Orient Express

Az SNCF, az Orient Express márkanév birtokosa, együttműködve az Accor szállodalánc hálózattal,  egy új márka kialakításán munkálkodik, amely nem áll meg a klasszikus vonat működtetésénél, hanem a stílus és elegancia kiváltságosaként több szállodát is összekapcsol luxus vendégeinek kiszolgálására.

Az első ilyen szálloda az Orient Express La Minerva Rómában nyílik meg 2024 első félévében, majd nem sokkal később, még ugyan ebben az évben az Express Palazzo Dona Giovannelli Velencében, illetve további projekteket Rijádban jelentettek be.

Az új fejlesztésekkel együtt a Nostalgie-Istanbul-Orient-Express elindításával az Express La Dolce Vita egy teljes univerzumot alkotva üdvözli majd első utasait a fedélzeten, így az Orient Express utazói teljes ultra luxus utazási élményt kapnak majd.

Az Accor a világ vezető vendéglátó csoportja, 5300 munkavállalót alkalmaz, több mint 110 országban közel 10 000 ingatlannal rendelkezik, az iparág egyik legváltozatosabb csoportja, teljes mértékben integrált vendéglátási ökoszisztémával, amelyek felölelik a teljes vendéglátói vertikumot, a luxustól a gazdaságosig.